À LA UNE

Après les « Three Kings », le MMA africain cherche ses héritiers

le
En 2021 et 2022, trois combattants africains ont détenu en même temps trois ceintures de l’UFC. Quatre ans plus tard, la défaite d’Ateba Gautier rappelle que cette parenthèse n’a pas trouvé de suite, et que le chemin entre le continent et le sommet reste étroit. Un samedi qui referme une porte Le 3 octobre, à Salt Lake City, Ateba Gautier devait confirmer. Le Camerounais de 24 ans arrivait à l’UFC 332 invaincu en cinq combats dans l’organisation, dont quatre gagnés avant la limite. Face à lui, le Russe Roman Kopylov, donné perdant par les bookmakers. Il aura fallu 3 minutes et 12 secondes de premier round pour inverser le scénario. Certains fans l’avaient surnommé « mini Ngannou », un surnom qu’il récuse lui-même. À 24 ans et avec 11 victoires pour 2 défaites en carrière, il a le temps de rebondir. Mais le continent, lui, n’a pas le même luxe : il attendait de cette montée en puissance un visage pour la suite. Les rois ont vieilli Francis Ngannou, Israel Adesanya et Kamaru Usman on...

Le Ghana entre dans une nouvelle ère ferroviaire

le

Le 21 novembre 2024 marque une étape importante pour le Ghana avec l’inauguration de la nouvelle ligne ferroviaire standard reliant Tema à Mpakadan. Longue de 97,6 km, cette infrastructure moderne vise à renforcer la connectivité entre le sud du pays et les régions voisines. Ce projet s’inscrit dans le cadre des efforts du Ghana pour revitaliser son réseau ferroviaire, jugé essentiel pour le développement économique et la mobilité durable.

La ligne est équipée de trains flambant neufs, fabriqués en Pologne, symbolisant une collaboration internationale dans le domaine des transports. Ces trains offrent à la fois un confort accru pour les passagers et une capacité de transport de marchandises améliorée. Un élément central de ce projet est le pont ferroviaire de 300 mètres qui traverse le majestueux fleuve Volta. Cette structure emblématique est non seulement une prouesse d’ingénierie mais aussi un atout touristique pour la région.

En plus de favoriser le commerce et le transport des populations, cette nouvelle ligne ferroviaire devrait jouer un rôle clé dans la réduction de la congestion routière et des émissions de gaz à effet de serre. Le gouvernement ghanéen espère que cette initiative encouragera davantage d’investissements dans le secteur ferroviaire, en consolidant la position du Ghana comme un modèle de modernisation des infrastructures en Afrique de l’Ouest.