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Après les « Three Kings », le MMA africain cherche ses héritiers

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En 2021 et 2022, trois combattants africains ont détenu en même temps trois ceintures de l’UFC. Quatre ans plus tard, la défaite d’Ateba Gautier rappelle que cette parenthèse n’a pas trouvé de suite, et que le chemin entre le continent et le sommet reste étroit. Un samedi qui referme une porte Le 3 octobre, à Salt Lake City, Ateba Gautier devait confirmer. Le Camerounais de 24 ans arrivait à l’UFC 332 invaincu en cinq combats dans l’organisation, dont quatre gagnés avant la limite. Face à lui, le Russe Roman Kopylov, donné perdant par les bookmakers. Il aura fallu 3 minutes et 12 secondes de premier round pour inverser le scénario. Certains fans l’avaient surnommé « mini Ngannou », un surnom qu’il récuse lui-même. À 24 ans et avec 11 victoires pour 2 défaites en carrière, il a le temps de rebondir. Mais le continent, lui, n’a pas le même luxe : il attendait de cette montée en puissance un visage pour la suite. Les rois ont vieilli Francis Ngannou, Israel Adesanya et Kamaru Usman on...

Martinique : bientôt le volant à gauche ?

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Depuis son adhésion en tant que membre associé à la Communauté Caribéenne (CARICOM) et à l’Organisation des États de la Caraïbe de l’Est (OECS), la Martinique doit s’aligner sur certaines normes régionales. Parmi elles, une mesure qui pourrait bouleverser les habitudes des automobilistes : adopter la conduite à gauche, comme c'est le cas dans la plupart des îles voisines.

Cette transition vise à harmoniser les règles de circulation entre les membres des organisations régionales. Elle faciliterait les déplacements des voyageurs et réduirait les risques d’accidents liés aux différences de conduite. En effet, de nombreux visiteurs anglophones, habitués à rouler à gauche, commettent des erreurs en Martinique, ce qui entraîne des tensions sur la route. À l’inverse, les Martiniquais louant des voitures dans les pays anglophones ont tendance à conserver leurs réflexes de conduite à droite, créant les mêmes difficultés.

Un enjeu de cohésion régionale

Un communiqué des organisations régionales souligne que ces différences de conduite sont sources de conflits entre automobilistes caribéens. « Ces habitudes opposées compliquent la circulation et freinent l’intégration régionale », précise le document.

Pour renforcer l’harmonie entre les îles et garantir une meilleure sécurité routière, la Martinique pourrait donc basculer du côté gauche de la route. Toutefois, cette transition nécessiterait une vaste campagne d’adaptation : sensibilisation des conducteurs, mise à jour du code de la route, réaménagement des infrastructures et modification des véhicules pour déplacer le volant à droite.

Pour l’instant, aucune date officielle n’a été annoncée pour ce changement, mais l’adaptation promet d’être un défi majeur pour l’île et ses usagers de la route.