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Après les « Three Kings », le MMA africain cherche ses héritiers

En 2021 et 2022, trois combattants africains ont détenu en même temps trois ceintures de l’UFC. Quatre ans plus tard, la défaite d’Ateba Gautier rappelle que cette parenthèse n’a pas trouvé de suite, et que le chemin entre le continent et le sommet reste étroit. Un samedi qui referme une porte Le 3 octobre, à Salt Lake City, Ateba Gautier devait confirmer. Le Camerounais de 24 ans arrivait à l’UFC 332 invaincu en cinq combats dans l’organisation, dont quatre gagnés avant la limite. Face à lui, le Russe Roman Kopylov, donné perdant par les bookmakers. Il aura fallu 3 minutes et 12 secondes de premier round pour inverser le scénario. Certains fans l’avaient surnommé « mini Ngannou », un surnom qu’il récuse lui-même. À 24 ans et avec 11 victoires pour 2 défaites en carrière, il a le temps de rebondir. Mais le continent, lui, n’a pas le même luxe : il attendait de cette montée en puissance un visage pour la suite. Les rois ont vieilli Francis Ngannou, Israel Adesanya et Kamaru Usman on...

Zambie : la Chine déploie une flotte de camions miniers électriques pour un projet d’extraction de cuivre

 

La Chine a franchi une nouvelle étape dans sa stratégie de transition écologique à l’international en expédiant, dimanche, une flotte de 31 camions miniers entièrement électriques à destination de la Zambie. Ces véhicules de dernière génération sont destinés à un vaste projet d’extraction de cuivre à ciel ouvert, marquant le premier déploiement d’envergure de ce type d’engins en Afrique.

Une innovation technologique au service de l’exploitation minière verte

Piloté par la société chinoise Breton Technology, en partenariat avec un opérateur minier local, ce projet met l’accent sur des technologies à faible impact environnemental. Li Wenjie, président de la société chinoise de construction commerciale en Afrique, a souligné :

« Il s’agit, à notre connaissance, du premier déploiement massif de camions miniers électriques sur le continent. Cette opération vise à moderniser les équipements tout en réduisant l’empreinte carbone. »

Les véhicules livrés sont dotés de capteurs avancés permettant une gestion intelligente de la flotte. Le système centralisé permet aux opérateurs de surveiller, optimiser et coordonner les opérations en temps réel, via des interfaces numériques sophistiquées.

Teng Fei, responsable des opérations internationales chez Breton, a précisé que des solutions de conduite autonome sont également en cours de développement.

« Nous pensons que les flottes de véhicules miniers sans chauffeur deviendront bientôt une réalité courante en Afrique », a-t-il déclaré.

Un tournant stratégique pour la Chine et l’Afrique

Cette livraison s’inscrit dans une stratégie plus large de la Chine, qui cherche à s’imposer comme un leader mondial des technologies vertes, notamment dans les secteurs de l’extraction et de l’énergie. Elle intervient dans un contexte de demande croissante pour des minerais stratégiques, comme le cuivre, essentiel à la fabrication des batteries et des infrastructures énergétiques du futur.

L’opération renforce également la coopération sino-africaine autour des enjeux environnementaux et technologiques, tout en positionnant la Zambie comme un acteur potentiel de la mine durable à l’échelle mondiale.